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??2025年9月18日，山東省城市工作會(huì)議上“點(diǎn)名”濟(jì)南、青島做好結(jié)構(gòu)優(yōu)化，“增強(qiáng)濟(jì)青輻射帶動(dòng)能力，要統(tǒng)籌城市群和都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展”。2026年1月4日，《濟(jì)南都市圈國(guó)土空間規(guī)劃(2025—2035年)》(魯政字〔2025〕204號(hào))(以下簡(jiǎn)稱“空間規(guī)劃”)獲批，為濟(jì)南都市圈未來(lái)十年的空間發(fā)展提供法定依據(jù)。

??從省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈到濟(jì)南都市圈，再到濟(jì)青都市圈協(xié)同，濟(jì)南以及周邊淄博、泰安、聊城、德州、濱州6市25區(qū)縣的發(fā)展，有了全新視角——濟(jì)南都市圈破圈起勢(shì)，聯(lián)動(dòng)升級(jí)，打造北方地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

??打通“筋骨脈絡(luò)”圈內(nèi)“1小時(shí)通勤”

??前段時(shí)間，“濟(jì)南到底有幾環(huán)”的話題一直成為網(wǎng)友爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，與坊間熟知的老城區(qū)“一環(huán)”，四條高架組成的“二環(huán)”，濟(jì)南繞城高速打造的“三環(huán)”一道，“四環(huán)”闖入大眾視野。

??按照規(guī)劃，濟(jì)南都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛速落地，濟(jì)南以打造“1小時(shí)通勤圈”為目標(biāo)，加快完善“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速路網(wǎng)。濟(jì)南都市圈環(huán)線G9911即濟(jì)高高速、大東環(huán)、大南環(huán)(規(guī)劃)、大西環(huán)、大北環(huán)等5條高速公路，讓濟(jì)南加速步入“四環(huán)時(shí)代”。當(dāng)前，大南環(huán)“箭在弦上”，2025年12月4日，濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站對(duì)G9911濟(jì)南都市圈環(huán)線南環(huán)段工程建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)批前公示?！澳纤沫h(huán)”項(xiàng)目計(jì)劃工期42個(gè)月，建成后“四環(huán)”將完整“閉環(huán)”。

??“我?guī)Ш⒆訌淖筒┳哞F到章丘站，游覽完明水古城，直接坐輕軌8號(hào)線轉(zhuǎn)4號(hào)線到千佛山打卡?！睗?jì)南地鐵開(kāi)通后，吸引了一波周邊地鐵體驗(yàn)游客，家住淄博的張女士一家體驗(yàn)了一波地鐵“出行急行軍”。路網(wǎng)通了、交通順了、選擇多了成為來(lái)濟(jì)旅行車的核心體驗(yàn)。交通的便利不僅體現(xiàn)在環(huán)線建設(shè)，圈內(nèi)交通路網(wǎng)升級(jí)，也讓跨市出行更“絲滑”。

??除了高速公路，濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)快速推進(jìn)，德商、濱淄萊臨高速鐵路正在加緊謀劃中，不斷完善米字形高速鐵路網(wǎng);濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程日新月異;京杭運(yùn)河與小清河航道連通工程、小清河海河聯(lián)運(yùn)工程推進(jìn)實(shí)施……海陸空三管齊下，共同構(gòu)建起都市圈“內(nèi)外互聯(lián)、暢行無(wú)阻”的立體化、多元化交通格局。

??基礎(chǔ)設(shè)施完善打造同城“生活圈”

??“今冬的暖，是聊城給的?！卑殡S“聊熱入濟(jì)”項(xiàng)目達(dá)成，濟(jì)南新增約1億平方米供熱能力，基本替代城區(qū)及沿線燃煤熱源，顯著緩解供熱壓力、改善大氣環(huán)境質(zhì)量。隨之，濟(jì)南主城區(qū)54臺(tái)供暖燃煤鍋爐全部完成關(guān)停并轉(zhuǎn)，成為省內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)清潔燃煤替代，全國(guó)首批實(shí)現(xiàn)供暖“無(wú)煤化”的城市之一。聊熱南線與“石熱入濟(jì)”管網(wǎng)匯合，構(gòu)筑起西部城區(qū)“郝集+石橫”雙熱源保障格局。

??“外熱入濟(jì)”是濟(jì)南都市圈建設(shè)的關(guān)鍵舉措，實(shí)現(xiàn)資源進(jìn)一步優(yōu)化配置，隨之而來(lái)的供熱一體化進(jìn)程，為都市圈內(nèi)城市能源互通搭建了橋梁，這也進(jìn)一步完善了能源跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施體系。

??與硬件配套同時(shí)打造的還有軟件聯(lián)動(dòng)提升。濟(jì)南都市圈數(shù)字圖書(shū)館聯(lián)盟一經(jīng)上線，百萬(wàn)冊(cè)電子圖書(shū)線上共享，對(duì)25個(gè)縣區(qū)居民開(kāi)放，文化盛宴圈內(nèi)流轉(zhuǎn);2024年6月7日，濟(jì)南都市圈認(rèn)證檢測(cè)聯(lián)盟成立，共享區(qū)域監(jiān)管服務(wù)資源一體化進(jìn)程，圈內(nèi)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化;2024年12月9日，由濟(jì)南市教育教學(xué)研究院發(fā)起的濟(jì)南都市圈數(shù)字教研聯(lián)盟成立，數(shù)字技術(shù)賦能、有溫度有品質(zhì)、區(qū)域教育融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源“一圈同城共建共享”……聯(lián)盟聯(lián)動(dòng)，都市圈內(nèi)各項(xiàng)資源調(diào)配高速運(yùn)轉(zhuǎn)，都市圈日漸成為居民普遍認(rèn)同的“同城生活圈”。

??整合圈內(nèi)生態(tài)下好文旅“一盤(pán)棋”

??明代文學(xué)家王士貞曾有言，“靈巖是泰山背最幽絕處，游泰山不至靈巖不成游也”。如今，跟著王士貞的腳步，一趟游完兩名勝成為現(xiàn)實(shí)。2024年7月14日，泰山文旅集團(tuán)與山東文旅集團(tuán)攜手，正式簽署泰山風(fēng)景名勝區(qū)與靈巖寺景區(qū)聯(lián)票合作協(xié)議。泰安與濟(jì)南作為濟(jì)南都市圈重要發(fā)展軸，同處“一山一水一圣人”黃金旅游線核心區(qū)域，地緣緊密、文脈通達(dá)，文旅領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)，逐步構(gòu)建起“濟(jì)泰一體、山水同城”的發(fā)展模式。近幾年濟(jì)泰協(xié)作日漸深入，“吃住行游購(gòu)?qiáng)省比湕l打開(kāi)文旅消費(fèi)新格局。

??2026年1月1日起，濟(jì)南市公園通游年票開(kāi)始發(fā)售，年票適用于濟(jì)南、淄博、東營(yíng)、濟(jì)寧、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤九市市民。濟(jì)南文旅正以最大的誠(chéng)意，向都市圈內(nèi)乃至更大范圍內(nèi)游客拋出“橄欖枝”，一年四季“泉”在濟(jì)南，落地成實(shí)實(shí)在在的出行實(shí)惠。

??空間規(guī)劃提出構(gòu)建“一心兩軸、一屏一帶、多板塊”的總體空間格局。其中“一屏一帶”就緊扣生態(tài)資源開(kāi)發(fā)及文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面?！耙黄痢敝敢蕴┥?、徂徠山、濟(jì)南南部山區(qū)等重要生態(tài)空間為依托，系統(tǒng)構(gòu)建魯中區(qū)域生態(tài)屏障;

??“一帶”則是強(qiáng)化沿黃生態(tài)帶保育，打造復(fù)合型生態(tài)廊道。黃河之濱、泰山之險(xiǎn)、孔孟文脈源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，濟(jì)南都市圈正協(xié)同打造黃河、運(yùn)河、水滸文旅精品，形成山水相連文化彰顯的文旅融合發(fā)展格局。

??內(nèi)接京津冀、南鄰長(zhǎng)三角、西推濟(jì)鄭都市圈，濟(jì)南都市圈空間規(guī)劃，打開(kāi)未來(lái)十年發(fā)展格局，未來(lái)，濟(jì)南將進(jìn)一步提升圈內(nèi)核心引領(lǐng)力，與圈內(nèi)城市協(xié)同共進(jìn)，走出一條適合濟(jì)南都市圈破圈起勢(shì)新路徑。